Le Mans live: Ferrari schlägt Toyota beim Jubiläum! - AUTO BILD

11.06.2023 —

Bild: 24h Le Mans Twitter

Zum 100. Geburtstag prahlen die 24 Stunden von Le Mans mit einem riesigen Starterfeld. Allein in der Hypercar-Klasse sind 16 Autos am Start. Im Ticker nehmen wir Euch mit auf die Hatz zweimal rund um die Uhr.

16:00 Uhr: Ferrari gewinnt tatsächlich bei der Rückkehr nach Le Mans gleich im ersten Anlauf - und dann auch noch die historische Jubiläumsausgabe! Am Ende war der Unfall vom #8-Toyota die entscheidende Szene nach einem langen und tollen Kampf zwischen Titelverteidiger Toyota und Ferrari, für die Alessandro Pier Guidi nach 342 Runden das Auto unter riesigem Jubel seiner Teamkollegen James Calado und Antonio Giovinazzi ins Ziel trägt. 1:21 Minuten fehlt Toyota am Ende auf den nächsten Triumph, Cadillac-Pilot Earl Bamber fährt dahinter vor dem Schwesterfahrzeug der Amis auf Platz drei ins Ziel. In der LMP2 gewinnt das Team von Inter Europol Competition knapp 21 Sekunden vor WRT. Die GTE-Wertung schnappt sich Corvette. Ein Ausführlicher Rennbericht folgt in Kürze, wir verabschieden uns vom Ticker und aus Le Mans nach einem wirklich tollen Rennen mit den neuen Hypercars!

15:00 Uhr: Wie eben beschrieben war das nach einem unglaublich engen und langen Kampf hier wohl die Vorentscheidung. Ferrari verwaltet seinen Vorsprung und sollte hier nichts mehr anbrennen lassen in der letzten Stunde.

14:17 Uhr: Unfall von Toyota-Pilot Ryo Hirakawa! Das könnte eine vorentscheidende Szene gewesen sein. Der zweitplatzierte Toyota crasht in die Leitplanken. Er kann zwar weiterfahren, aber verliert viel Zeit. Ferrari hat jetzt 3:20 Minuten!

13:29 Uhr: Ferrari kontrolliert in der Schlussphase das Rennen. Toyota gibt aber nicht auf. Der Rückstand beträgt gerade mal 14 Sekunden.

11:10 Uhr: Der Ferrari ist das beste Auto. Der aktuelle Vorsprung von 7,4 Sekunden täuscht. Immerhin hat der führende Ferrari schon einen Ausritt ins Kiesbett hinter sich und ist insgesamt viereinhalb Minuten länger an der Box gestanden als der zweitplatzierte Toyota. Der Vorsprung könnte also schon mindestens eine Runde betragen. Aber bei einem 24h-Rennen kommt es eben nicht nur auf den Speed an.

10:48 Uhr: Die 100. Ausgabe der 24h von Le Mans sind wirklich klasse! Jetzt kommt es zum nächsten Führungswechsel: Alessandro Pier Guidi überholt den führenden Toyota und bringt Ferrari wieder an die Spitze.

10:35 Uhr: Gerade haben wir es noch geschrieben, dass eine Minute Vorsprung in einem 24h-Rennen nichts zu bedeuten hat. Jetzt ist Toyota wieder vorn. Ferrari hatte beim Boxenstopp Probleme, das Auto konnte nicht losfahren. Der Rückstand von Ferrari auf Toyota beträgt aber gerade mal 4,3 Sekunden.

10:15 Uhr: Es bleibt dabei – Ferrari vor Toyota. Derzeit sitzt der ehemalige Formel-1-Pilot Antonio Giovinazzi im Cockpit. Der Vorsprung beträgt mehr als eine Minute. Bei noch mehr als fünf Stunden muss das aber nichts heißen. Dazu muss man sich nur mal anschauen, was bisher so passiert ist:- Der führende Ferrari hatte auch schon einen Ausritt ins Kiesbett. Der Schwester-Ferrari ist durch technische Probleme am Kühlsystem weit zurückgefallen.- Toyota hat ein Auto schon verloren. Den Japanern fehlt völlig überraschend der Speed – im Nassen auf Peugeot, im Trockenen auf Ferrari. Vielleicht ändert sich das aber heute noch im Tagesverlauf. Es soll keinen Regen mehr geben, dafür höhere Temperaturen. Womöglich zeigt sich dann auch wieder ein höherer Reifenverschleiß bei Ferrari. - Caddilac hat ein Auto schon verloren, auch die anderen beiden hatten immer wieder Probleme und waren in Unfälle verwickelt. Derzeit liegen die von Ganassi eingesetzt Autos aber auf den Plätzen drei und vier.- Peugeot war bis in die Nacht hinein die Überraschung der 24h von Le Mans. Im Trockenen fehlt etwas Speed auf Ferrari und Toyota, aber ein Überraschungssieg war trotzdem möglich. Ein Vorsprung von einer Minute ist durch eine Safety-Car-Phase zunichte gemacht worden, und dann sind beide Autos durch Fahrfehler zurückgefallen.- Porsche erlebt ein Debakel. Strafen, Unfälle, technische Pannen. Der beste Porsche liegt derzeit auf Platz sechs. Der Kunden-Porsche des Jota-Teams hat sich durch einen Unfall um alle Siegchancen gebracht – in Führung liegend. - Glickenhaus muss sehr oft die Frontpartiewechseln und ist einfach zu langsam. War aber als Privatteam nicht anders zu erwarten. Beide Autos sind noch in den Punkten.- Vanwall hatte einen mieserablen Auftritt und ist inzwischen nach einem kapitalen Motorschaden nicht mehr mit dabei.

07:53 Uhr: Ferrari ist jetzt wieder in Führung. Und zwar durch einen schnelleren Boxenstopp. Die AF Corse Mannschaft arbeitet also perfekt, da sollte sich Frédéric Vasseur vielleicht einmal etwas abschauen. Der Formel-1-Teamboss von Ferrari ist ja da und in der Formel 1 leistet sich Ferrari zu viel Fehler. Übrigens: Es ist derselbe Ferrari #51, der gerade in Führung liegt, der schon mal lange Zeit vorn war. Doch dann hat sich Alessandro Pier Guidi ins Kiesbett gedreht. Ferrari wird hoffen, dass jetzt alles glatt geht. Es wäre eine Sensation, wenn die Italiener 50 Jahre nach dem letzten Auftritt in der Topklasse beim Comeback gleich gewinnt.

07:19 Uhr: Das Le Mans-Rennen blebt spannend. In der Nacht hat sich einiges getan. Peugeot hat erst durch ein Safety-Car den Vorsprung von mehr als einer Minute verloren, dann durch einen Fahrfehler viele Positionen. Es führt jetzt Toyota knapp vor Ferrari. Das Duell ist noch nicht entschieden.

00:20 Uhr: Es war bisher nicht das Rennen von Toyota und die Chancen auf eine Titelverteidigung sind nun massiv gesunken, denn der #7-Toyota ist nach einem Crash mit einem GTE-Fahrzeug ausgeschieden! Auch für den #75-Porsche ist mittlerweile Schluss. Ganz vorne indes die Überraschung: Peugeot führt hier tatsächlich und lässt die Franzosen träumen. Dahinter lauern Ferrari, Cadillac und wieder Ferrari. Der verbliebene Toyota ist nur Fünfter. Damit verabschieden wir uns mal in die kurze Nacht, die mindestens so spannend werden dürfte wie das bisherige Rennen.

Bild: 24h Le Mans Twitter

22:22 Uhr: Es ist wieder Regen da und damit das gewohnte Chaos. Das Feld ist bunt gemischt: Ferrari führt vor Peugeot und Toyota. Wer hätte gedacht, dass Peugeot so stark ist nach den bisherigen Schwierigkeiten? Regen scheint dem Auto zu liegen. Für Porsche schaut es dagegen nicht gut aus. Viele Probleme, der beste Porsche gerade Mal auf Platz sechs.

20:54 Uhr: Und die nächste Wendung: Der JOTA-Porsche fliegt in Führung liegend ab und schlägt in die Reifenstapel ein, kann danach zwar weiterfahren und schafft es in die Box, da ist aber schon viel kaputt gegangen. Damit hält Ferrari hier eine Doppelführung, so wie vor fünf Stunden am Start.

20:30 Uhr: Der befürchtete Durchmarsch von Favorit Toyota findet hier bisher überhaupt nicht statt, die Japaner haben indes Probleme und liegen aktuell nur auf den Plätzen acht und neun mit ihren Autos. Es führt der JOTA-Porsche vor den beiden Ferrari von AF Corse. Auch in der LMP2 liegt JOTA im Moment in Führung, in der GT-Klasse dafür AF Corse.

Bild: Porsche Motorsport

19:11 Uhr: Das Rennen wird immer chaotischer. Viele Unfälle, ein heftiger Regenschauer und ständige Führungs- sowie Positionswechsel. Die Hackordnung ist noch unübersichtlich, die BoP scheint zu funktionieren.

18:02 Uhr: Mehrere Unfälle unter anderem in der LMP2, aber auch mit Bourdais' Cadillac Hypercar, haben das Feld durcheinandergewürfelt. Nach zwei Stunden führt ein Cadillac, der aber noch zur Box muss. Effektiv boxenstoppbereinigt führt Toyota das Rennen an. Die Rennpace der Japaner ist stark.

17:29 Uhr: Die ersten Boxenstopps sind inzwischen absolviert. Jetzt führt Ferrari wieder. Toyota hat nämlich die Reifen gewechselt – von Soft auf Medium. Das hat 15 Sekunden gekostet. Sie weichen Reifen sollten anfangs bei nassen Bedingungen helfen und das taten sie ja auch. Insgesamt ist der Kampf in der Hypercar-Klasse derzeit erstaunlich spannend.

16:25 Uhr: Die Zuverlässigkeit ist selbstredend entscheidend in Le Mans. Viele Autos aus der Topklasse hatten bisher an diesem Wochenende schon das eine oder andere Problem. Jetzt meldet der führende Toyota-Pilot Sébastien Buemi, dass sein Bolide nicht richtig rekuperiert und er richtig stark bremsen muss. Kann natürlich auch nur ein kleines Problem sein, dass zu beheben ist. Die Hybridtechnik ist nach wie vor komplex. Das Safety-Car ist übrigens immer noch auf der Strecke. Das dauert...

Bild: Toyota

16:14 Uhr: Neben Jack Aitken sind übrigens noch 17 weitere ehemalige Formel-1-Piloten am Start. Die vollständige Liste:- Sébastien Buemi (Toyota)- Brendon Hartley (Toyota)- Kamui Kobayashi (Toyota)- Antonio Giovinazzi (Ferrari AF Corse)- André Lotterer (Porsche Penske)- Felipe Nasr (Porsche Penske)- Sébastien Bourdais (Cadillac)- Paul di Resta (Peugeot)- Jean-Eric Vergne (Peugeot)- Will Stevens (Jota-Porsche)- Jack Aitken (Action Express Cadillac)- Esteban Gutiérrez (Glickenhaus)

Dazu kommen von außerhalb der Topklasse: Pietro Fittipaldi (Jota LMP2), Jan Magnussen (Inter Europol LMP2), Giedo van der Garde (Graff LMP2), Robert Kubica (WRT LMP2), Daniil Kvyat (Prema LMP2), Jenson Button (Hendrick NASCAR).

16:12 Uhr: Noch ein paar Hintergründe zur Anfangszeit. In diesem Jahr gibt es ja erstmals nur noch ein Safety-Car. Bislang war es so, dass drei verschiedene Safety-Cars das Feld neutralisiert haben. Aber das konnte manche Rennen zerstören, wenn Konkurrenzen plötzlich durch die Safety-Cars durch Minuten-Abstand voneinander getrennt sind. Mit der neuen Regelung kann das nicht mehr passieren – aber dafür wird ein etwaiger ´Vorsprung zunichte gemacht.

16:07 Uhr: Das war ein turbulenter Start. Eins der 16 Autos in der Topklasse hat es schon erwischt. Der Cadillac von Action Express mit Ex-Formel-1-Fahrer Jack Aitken ist abgeflogen und muss zur Reparatur an die Boxengasse. Ansonsten hat Sébastien Buemi noch in der ersten Runde die Führung übernehmen können. Dass Toyota schneller als Ferrari ist, war klar. Aber dass es so schnell geht... Könnte aber auch etwas damit zu tun haben, dass Teile der Strecke nass sind. Das Safety-Car ist jetzt erstmal auf der Bahn. Ein LMP2 ist im Kiesbett gestrandet. Es sind schwierige Bedingungen aktuell.

15:21 Uhr: Noch gut eine halbe Stunde bis zum Rennstart. Es ist wirklich viel geboten. Viele historische Le-Mans-Autos sind für die 350.000 Fans an der Strecke um den Kurs gefahren. Immerhin werden die 24 Stunden von Le Mans 100 Jahre alt. Peugeot zum Beispiel hat eine weitere 24h-Challenge. Innerhalb von 24 Stunden soll Lego Technik das Peugeot 9X8 Hypercar in 1:1-Maßstab nachbauen. Bis heute 19 Uhr ist die Deadline – und derzeit sieht es gut aus. Es sind auch viele bekannte Personen hier. Beispielsweise besuchen Ferrari-Formel-1-Teamboss Frédéric Vasseur und Charles Leclerc das Ferrari-Team. Es startet ja mit beiden Autos von den ersten beiden Plätzen.

Mi, 07.06. 1. Freies Training: 13:45-17:15 discovery+Mi, 07.06. Qualifying: 18:45-20:15 Eurosport 2Mi, 07.06. 2. Freies Training: 22:00-00:15 Eurosport 1Do, 08.06. 3. Freies Training: 14:45-18:30 discovery+Do, 08.06. Hyperpole: 19:45-20:45 Eurosport 2Do, 08.06. 4. Freies Training: 21:45-00:15 Eurosport 1Sa, 10.06. Vorberichte: 15:00-15:45 Eurosport 2Sa, 10.06. Rennen: ab 15:30 RTL Nitro/Eurosport 1

#2 Cadillac Racing, Cadillac V-Series.R, Earl Bamber, Alex Lynn, Richard Westbrook#3 Cadillac Racing, Cadillac V-Series.R, Sebastien Bourdais, Renger van der Zande, Scott Dixon#4 Floyd Vanwall Racing Team, Vanwall Vandervell 680 Tom Dillmann, Esteban Guerrieri, Tristan Vautier#5 Porsche Penske Motorsport, Porsche 963, Dane Cameron, Michael Christensen, Frederic Makowiecki#6 Porsche Penske Motorsport, Porsche 963, Kevin Estre, Andre Lotterer, Laurens Vanthoor#7 Toyota Gazoo Racing, Toyota GR010 Hybrid, Mike Conway, Kamui Kobayashi, Jose Maria Lopez#8 Toyota Gazoo Racing, Toyota GR010 Hybrid, Sebastien Buemi, Brendon Hartley, Ryo Hirakawa#38 Hertz Team JOTA, Porsche 963, Yifei Ye, Antonio Felix da Costa, Will Stevens#50 Ferrari AF Corse, Ferrari 499P, Antonio Fuoco, Miguel Molina, Nicklas Nielsen#51 Ferrari AF Corse, Ferrari 499P, Alessandro Pier Guidi, James Calado, Antonio Giovinazzi#75 Porsche Penske Motorsport, Porsche 963, Felipe Nasr, Nick Tandy, Mathieu Jaminet#93 Peugeot TotalEnergies, Peugeot 9X8, Paul di Resta, Mikkel Jensen, Jean-Eric Vergne#94 Peugeot TotalEnergies, Peugeot 9X8, Loic Duval, Gustavo Menezes, Nico Müller#311 Action Express Racing, Cadillac V-Series.R, Pipo Derani, Alexander Sims, Jack Aitken#708 Glickenhaus Racing, Glickenhaus 007, Romain Dumas, Olivier Pla, Ryan Briscoe#709 Glickenhaus Racing, Glickenhaus 007, Franck Mailleux, Nathanael Berthon, Esteban Gutierrez

Von

Frederik Hackbarth

Michael Zeitler