Strafen-Ärger zwischen Norris & Verstappen: News zum Formel-1 ...

Formel 1 heute LIVE: Ferrari mit dominantem Sieg, dahinter gibt es Ärger ums Podium. Verstappen, Norris, McLaren, Track Limits - Stimmen zu frustrierenden letzten Runden im Ticker.

Markus Steinrisser20.10.2024, 22:58 Uhr

Harter Fight zwischen Lando Norris und Max Verstappen heute bei der Formel 1 in Austin, Foto: Getty Images / Red Bull Content Pool+++ Formel 1 Austin - Das Rennen im Bericht +++02:30 UhrDas war die Formel 1 in Austin

Wir beenden für dieses Wochenende. Zum Glück ist die Zeit der F1-Pausen jetzt vorbei, es geht Schlag auf Schlag. Nächste Woche sind wir schon wieder in Mexiko am Start, ab Freitag natürlich auch wieder hier im Liveticker. Bis dann!

01:53 UhrLawson stürmt beim Comeback in Austin in die Punkte

Nach Motorstrafe waren die Erwartungen äußerst niedrig bei den Racing Bulls. Ein achter Platz von Liam Lawson hat das weit übertroffen: "Ich habe das ehrlich gesagt nicht erwartet. Die erste Runde war toll. Ich habe jede Lücke genutzt und ein paar Plätze gutgemacht. Wir haben gestern einen richtig guten Schritt mit dem Auto gemacht, und das hat sich zum Glück im Rennen replizieren lassen." Dass er die Konkurrenz im Sprint beim Reifen- und Renn-Management beobachtete, half auch: "Ein großes Danke an das Team."

01:41 UhrDie Colapinto-Show geht weiter

Wieder ein Punkt für Franco Colapinto. Auf Hard gestartet, führten er und Williams einen astreinen Overcut durch: "Ich wusste, wir hatten gute Rennpace, und als ich bei freier Fahrt meinen Rhythmus fand, kamen wir so richtig in Gang. Von meinem ersten Sprint habe ich viel gelernt, das kann für die Zukunft nur von Vorteil sein. Aber ich muss weiter lernen." Wo war Alex Albon? In einem Start-Getümmel fuhr er sich an Esteban Ocon den Frontflügel ab, musste gleich zu Beginn zu einem Reparaturstopp.

01:22 UhrVerstappen erklärt seinen Start

Hart gefightet wurde heute auch am Start zwischen Norris und Verstappen. "Ich Depp", lautet Norris' Fazit darüber, dass er Verstappen eine Fahrzeugbreite innen Platz ließ. Verstappen, nüchtern: "Da war eine Lücke, also bin ich rein. Die Kurve ist so breit, da hast du viele Chancen, entweder ganz weit oder ganz innen. Die Option habe ich gewählt, aber ich war trotzdem Zweiter, Charles ist vorbei. Aber es ist für mich ganz gut aufgegangen, weil Charles sowieso schneller war und weggefahren ist."

01:01 UhrVerstappen von allem unberührt: Die jammern viel

Kein Mitleid von Max Verstappen für die Straf-Opfer bei McLaren: "Nein. Die beschweren sich aktuell ziemlich viel. Die Regeln sind klar - außerhalb der weißen Linie kannst du nicht überholen. In der Vergangenheit haben sie mich dafür auch erwischt. 2017 glaube ich, da habe ich so ein Podium verloren."

00:40 UhrToto Wolff nimmt Stewards ins Visier

"Wir müssen versuchen zu verstehen, warum es bei Stewards-Entscheidungen gewisse Muster gibt und ob das mit manchen Simulationen korreliert", tanzt Toto Wolff nach dem Rennen mit vager Kritik um das Thema herum. Sein Problem ist vor allem die Strafe für den Zwischenfall Russell vs. Bottas: "Wir haben so viele solcher Situationen in Kurve 12 gesehen. Keine davon wurde bestraft. Bis George kam. Und dann war natürlich danach noch wer, aber bis zu dem Punkt gab es nichts. Ich will die Max-Lando-Situation nicht kommentieren, das ist nicht mein Rennen, das werden sich Zak und Andrea anschauen. Jeder tut sein Bestes, aber ich muss mich hier zurückhalten."

00:30 UhrPoet Andrea Stella lässt nach Strafe Frust ab

"Meine Meinung ist, dass es unangemessen war, wie die Stewards in diesem wundervollen Stück Motorsport herumgepfuscht haben, weil beide Autos von der Strecke sind", stellt McLaren-Teamchef Andrea Stella auf Sky Sports F1 klar. "Beide hatten einen Vorteil. Schade. Das hat uns ein Podium gekostet. In einem Rennen, wo wir sehr geduldig waren. Nachdem wir in der ersten Kurve rausgedrückt worden waren, haben wir das akzeptiert. Aber ganz klar - Stewards-Entscheidungen können nicht beeinsprucht werden. Für uns ist das Kapitel abgeschlossen."

00:21 UhrNorris stellt klar: Nichts gegen Max

"Ich denke, Max ist sehr gut gefahren", versichert Norris aber am Ende noch. Um das klarzustellen. "Ich respektiere den Kampf, den wir hatten. Es war ein guter, hat Spaß gemacht, war respektvoll."

00:13 UhrSo erklären die Stewards die Norris-Strafe

Per dem offiziellen Straf-Dokument: Norris war am Scheitelpunkt nicht gleichauf mit Verstappen, und verlor per der Driving Standards-Richtlinien daher das Recht auf die Kurve verloren. In dem Fall gilt das, was Verstappen tut, nicht als Abdrängen. Die Stewards wollen sogar kulant sein: Norris erhält nur fünf statt zehn Sekunden Strafe (wie von den Richtlinien empfohlen), weil Verstappen ebenfalls die Strecke verließ.

00:05 UhrUntersuchung gegen Austin-Veranstalter eingeleitet

Nicht zum ersten Mal in der jüngeren Vergangenheit droht währenddessen Ärger für den Veranstalter. Die Zuschauer waren heute einmal wieder auf der Strecke, noch bevor alle Autos sicher zurück in der Boxengasse waren.

23:57 UhrNorris-Fazit: So muss man gegen Max Verstappen fahren

Zweimal drängte Verstappen Norris im Rennen ab - schon beim Start schenkte er ihm keinen Millimeter. "Er hatte heute sehr viel Überzeugung, mich hinter sich zu halten", stellt Norris fest. "Das Ding mit Max ist, du musst mit vollem Einsatz ran. Die Leute verstehen so Dinge nicht. Du kannst das nicht halbherzig machen. Kurve eins ist etwas schwerer einzuschätzen, ob ich nicht genügend Einsatz zeigte, aber die Tatsache, dass er so viel zeigte, dass er wieder von der Strecke ist - ich meine, ich kann normal während dem Rennen nicht einfach innen reinhalten, jemanden rausdrängen und den Platz behalten. Aber aus irgendeinem Grund ist das in der ersten Runde, ersten Kurve völlig in Ordnung."

23:44 UhrNorris rügt Stewards: Das kann man nicht wissen

"Es ist schwer, darüber zu richten", räumt Norris vorerst ein. Bevor die Beschwerden beginnen: "Er ist raus beim Verteidigen, hat es übertrieben und einen Fehler gemacht, dadurch hatte er einen Vorteil. Zugleich musste ich deswegen runter von der Strecke. Die Leute können unmöglich wissen, ob ich die Kurve gekriegt hätte oder nicht. Daher kannst du über so etwas nicht urteilen. Aber das sind die Regeln. Es scheint sich auch Rennen für Rennen zu ändern. Sagen wir Österreich - dort ist Max runter von der Strecke und wurde nicht bestraft. Es ist wieder inkonstant."

23:31 UhrSchon wieder kein Bonuspunkt für die schnellste Runde

Zum zweiten Mal in Folge schnappt ein Mittelfeld-Pilot außerhalb der Top-10 sich heute die schnellste Runde und verhindert damit ein Vergeben des Bonuspunktes. Heute war es aber tatsächlich wichtig - denn Esteban Ocon stellte somit sicher, dass Franco Colapinto nicht seine erste schnellste Runde und als Zehnter obendrauf den Bonuspunkt bekam. Und Williams ist direkter Gegner von Alpine im Kampf um WM-P8. So holte Colapinto nur einen statt zwei Punkte. Die Lücke zwischen den beiden Teams beträgt aktuell gerade einmal vier.

23:20 UhrDer entscheidende Moment für Sieger Charles Leclerc

Natürlich - der Start: "Ziemlich gut, genau was ich wollte! Es war ein richtig guter Launch. Ich wusste, es würde dann eng werden. Gestern war ich ein bisschen das Opfer, heute habe ich gewonnen. Das hat dem ersten Stint geholfen, da hatte ich mega Pace. Der zweite Stint war eine reine Frage des Managements. Die Pace war richtig gut im Rennen. Danke vor allem an die Ingenieure, die haben wie verrückt gearbeitet, um die letzten Upgrades zu bringen. Hat sich ausgezahlt."

23:13 UhrFerrari schielt n ach Austin auf die Team-WM

Zuerst aber einmal bisschen positive Stimmung verbreiten. Mit dem Doppelsieg verkürzt Ferrari in der Konstrukteurs-WM die Lücke nach vorne deutlich. Noch sind sie P3, doch nur mehr 8 Punkte fehlen auf Red Bull. 48 fehlen auf McLaren. "Wir zielen noch immer auf den Titel ab", unterstreicht Leclerc. "Es ist noch ein langer Weg, aber das war ein guter Start in den Triple-Header."

23:04 UhrWie viel Straf-Ärger bekommen wir heute in Austin?

So. Eines ist erst einmal klar: Wir haben die Strafe bereits fix, daran lässt sich nicht rütteln. Sehr wohl aber dürften da gleich einige Meinungen abzuhandeln sein. Nicht nur vonseiten McLaren und Lando Norris darüber, ob die Strafe richtig war. Auch stellte Norris schon am Funk auf der Cooldown-Runde die berechtigte Frage: "Dann hätte ich ihn vorbeilassen sollen, oder?" Das hätte ihm das Team vorschlagen können. Ein Team-Fehler also?

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