Formel-1-Liveticker: Aston Martin protestiert gegen das Ergebnis
13:17 Uhr
Den Abflug von Sainz ...... gibt es hier noch einmal im Video. Wir warten derweil weiter auf ein Urteil der Rennkommissare.
13:08 Uhr
Ricciardo: Mein bislang bestes WochenendeDer Australier landete als Zwölfter in der Qualifikation heute zum ersten Mal in diesem Jahr vor seinem Teamkollegen und berichtet: "Bis jetzt war es ein positives Wochenende für uns und mein bestes in diesem Jahr."
Er erinnert: "Wir haben an diesem Wochenende das Chassis getauscht, und ich fühle mich besser und habe mehr Vertrauen in das Auto." Mit seiner Runde im Qualifying sei er zufrieden, viel mehr sei nicht drin gewesen.
Zudem sei auch der Sprint zuvor "ermutigend" im Hinblick auf das Rennen morgen gewesen. Ganz anders lief es beim Teamkollegen. Tsunoda wurde im Sprint nur 16. und im Qualifying dann sogar 19. und damit Vorletzter.
So richtig kann er sich das nicht erklären, denn mit seiner Runde sei er "ziemlich zufrieden" gewesen, berichtet er. "Auf P19 zu landen ist frustrierend und schade, aber wir werden es analysieren, versuchen zu verstehen und eine Lösung finden", betont er.
12:57 Uhr
Wind bremst Albon: Mehr war nicht drin"Es war bislang ein kniffliges Wochenende", berichtet der Williams-Pilot, der immerhin den Sprung in Q2 schaffte. Mehr als P14 sei dort aber nicht möglich gewesen, stellt er klar, nachdem Teamkollege Sargeant bereits in Q1 ausgeschieden war.
"Unser Auto hat mit den langen Kurven auf dieser Strecke zu kämpfen, und die Mischung aus schnellen und langsamen Kurven macht die Abstimmung schwierig. Wir mussten die langsamen Kurven priorisieren, was die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten beeinträchtigt", erklärt er.
Auch der Wind habe sich "auf die Balance ausgewirkt", betont Albon und erklärt, er sei dennoch "optimistisch" für das Rennen, weil der Wind dort "weniger stark" sein sollte. "Von hier aus können wir morgen definitiv kämpfen", hofft er.
Schwieriger wird es für Sargeant, der nach seinem Dreher in Q1 Letzter wurde. "Das Qualifying war frustrierend, denn bis zum Dreher war es eine gute Runde", ärgert sich der US-Amerikaner, der auf "eine viel bessere Session" gehofft hatte.
12:44 Uhr
Pirelli rechnet mit zwei StoppsEine kleine Vorschau schon einmal auf das morgige Rennen. "In Anbetracht des hohen Grades an Abbau, den wir im gestrigen Freien Training und im heutigen Sprint gesehen haben, ist ein Zweistopper eindeutig die schnellste Strategie", erklärt Mario Isola.
Pirellis Motorsportchef betont zudem, dass dabei alle Mischungen eine Option sein könnten. "Das Sprintrennen hat das gute Leistungsniveau des Medium-Reifens deutlich gezeigt, und dank Russell haben wir gesehen, dass der Soft als mögliche Rennmischung nicht auszuschließen ist", so Isola.
Er erklärt: "Auf dem Papier ist eine Mischung aus C3 und C2 am besten, aber wie bereits erwähnt, könnte auch der C4 ins Spiel kommen. Was die Abnutzung angeht, so ist der linke Vorderreifen derjenige, der am meisten geschont werden muss."
"Aber auch die Hinterreifen könnten in Mitleidenschaft gezogen werden", prophezeit er.
12:35 Uhr
Leclerc: Haben Qualifying etwas geopfertDer Monegasse erklärt nach P6: "Wir haben das Qualifying vernachlässigt, weil wir das Rennen morgen priorisiert haben." Oder anders gesagt: Man hat das Auto eher für den Sonntag abgestimmt.
Damit habe man in der Qualifikation allerdings "etwas mehr Mühe als erwartet" gehabt, gesteht er, betont jedoch auch: "Unser Renntempo ist stark, und es wird ein langes Rennen, in dem der Reifenabbau eine große Rolle spielt."
"Selbst die kleinste Veränderung des Windes kann die Balance des Autos beeinflussen, es kann also alles passieren. Wir werden morgen pushen und mal sehen, was möglich ist", so der Monegasse.
Er landete heute im Qualifying übrigens erstmals seit dem Saisonauftakt in Bahrain wieder vor seinem Teamkollegen.
12:23 Uhr
Hülkenberg: Rennen wird "hartes Stück Arbeit"Wir bleiben gleich einmal bei Hülkenberg: Nachdem er den Sprint noch auf P19 beendet hatte, zeigte sich der Deutsche mit P9 im Qualifying wieder in Topform. Er berichtet: "Ich war sehr zufrieden mit dem Quali, es war sehr sauber."
"Wir haben einige Dinge aus dem Sprint verbessert, es entsprach eher unseren Erwartungen. Ich bin also zufrieden. Ich erwarte morgen ein hartes Rennen. Ich denke, es wird ein hartes Stück Arbeit für uns, aber ich freue mich darauf", so Hülkenberg.
Für Teamkollege Magnussen war dagegen bereits in Q1 Feierabend. Er berichtet: "Ich konnte im ersten Run nur eine Runde drehen, da ich zur Waage gerufen wurde, und wir hatten keine Zeit, mit dem ersten Reifensatz noch einmal auf die Strecke zu gehen."
"Ich hatte nur eine Runde auf meinem zweiten Satz, und Sargeant flog in Kurve 8 vor mir ab, da habe ich ein bisschen Zeit verloren. Und dann kam mir in Kurve 14 Tsunoda in die Quere. [...] Ich habe das Gefühl, dass ich ein bisschen Pech hatte", so der Däne.
12:14 Uhr
Verwarnung für HülkenbergEin weiteres Urteil der Stewards ist bereits da: Nico Hülkenberg hat seine erste Verwarnung in diesem Jahr kassiert, weil er sich zu Beginn des Qualifyings in der Schlange am Boxenausgang vorgedrängelt hat.
Zwar habe ihm das Team die Erlaubnis dazu erteilt. Allerdings hätte er laut den Rennkommissaren wissen müssen, dass das verboten ist. Hier die komplette Begründung im Wortlaut:
"The driver explained that he checked if he was permitted to do so and the team (incorrectly) confirmed that he could. We confirmed this by listening to the team radio. Notwithstanding the team?s incorrect instructions, the driver ought to have known the regulations and should not have overtaken in the pit lane. We therefore impose a reprimand."
12:08 Uhr
Bezieht sich Aston Martin auf FIA-Nachricht?Spannend in diesem Zusammenhang: Der FIA-Monitor zeigte um 7:33 Uhr Ortszeit die offizielle Meldung: "CAR 55 (SAI) STOPPED ON START/FINISH STRAIGHT"
Das kann man jetzt natürlich so interpretieren, dass Sainz damit die "Anfroderungen" des Reglements für ein stehengebliebenes Fahrzeug erfüllt hat.
Warten wir mal ob, wie die Rennkommissare die Sache einschätzen.
