Großer Preis von Aserbaidschan: Piastri gewinnt beim Formel-1 ...

Sieger Piastri raste um die Kurven von Baku, wehrte die Angriffe von Leclerc in etlichen Rad-an-Rad-Duellen ab. Weiter hinten im Feld feierte Norris im Schneckenrennen um den WM-Titel den nächsten kleinen Erfolg gegen Verstappen. Der McLaren-Pilot holte in der turbulenten Schlussphase nach einer großen Aufholjagd noch Rang vier – Weltmeister Verstappen wurde nur Fünfter und verlor trotz bester Voraussetzungen schon wieder an Boden.

Der Brite geht nun mit 59 Zählern Rückstand in die letzten sieben Saisonrennen – und der Rivale hat eindeutig große Probleme mit seinem Red Bull. Mit Sieger Piastri im McLaren und Ferrari-Star Leclerc konnte Verstappen überhaupt nicht mithalten – dass am Ende sogar Norris von weit hinten vorbeizog, war eine Blamage.

Lange Zeit lag zudem sein Teamkollege Pérez aussichtsreich auf Rang drei, ein Crash mit Sainz im Ferrari brachte ihn in der vorletzten Runde aber um den Lohn. Und Red Bull bekam endgültig die Quittung für die schwachen Leistungen der vergangenen Wochen: McLaren zog im Kampf um die Team-WM erstmals in diesem Jahr vorbei. George Russell im Mercedes erbte durch den späten Unfall den dritten Podestrang. Weiter hinten im Feld verpasste Nico Hülkenberg im Haas als Elfter knapp die Punkte.

Es war ganz lange ein ungewöhnlich ereignisloses Rennen auf dem schnellen Stadtkurs, der so oft Safety-Cars-Einsätze und Rennunterbrechungen provoziert hatte. Am Start tat sich vorn recht wenig, die Piloten absolvierten die ersten engen Kurven diszipliniert, Unfälle blieben aus – und Leclerc hielt seine Führung vor Piastri. Weiter hinten machte Verstappen eine Position gut und war nun als Fünfter unterwegs, konnte allerdings keinen Druck nach vorn ausüben. Viel leichter fiel das Norris im hinteren Feld.

Der Brite hatte nach seinem aufgrund einer Gelben Flagge verpatzten Qualifying auf »ungewöhnliche Ereignisse« im Rennen gehofft, zunächst allerdings startete er von Position 15 eine völlig erwartbare Aufholjagd: Mit dem schnelleren Auto hatte er früh im Rennen keine Probleme, Plätze gutzumachen, schon nach acht Runden lag er als Zehnter in den Punkterängen.

Verstappen auf Rang fünf klagte indes über sein Auto, es habe »null Biss«, echte Attacken waren offenbar nicht möglich. Es folgte die Zeit der ersten Boxenstopps, die meisten Piloten tauschten ihre Medium-Reifen gegen Hards ein – Norris gehörte zu den wenigen Piloten, die bereits auf harten Reifen gestartet waren und konnte entsprechend länger draußen bleiben.

Er rutschte damit zunächst auch vor Verstappen, war in der Folge auf seinen alten Reifen aber langsamer unterwegs und büßte seinen Vorsprung Stück für Stück wieder ein. Norris konnte den Rivalen allerdings aufhalten, bis er selbst an die Box ging. Mit frischen weichen Reifen machte er sich noch einmal auf die Jagd, kam immer näher, und drei Runden vor Schluss ging er tatsächlich am wehrlosen Weltmeister vorbei.