Formel-1-Liveticker: Braucht McLaren klare Regeln?

Auch nach 13 Rennen ist Sauber weiterhin das einzige noch punktlose Team in der laufenden Saison. In Ungarn waren es wieder nur die enttäuschenden Plätze 16 und 19 für Valtteri Bottas und Guanyu Zhou.

Teamvertreter Alessandro Alunni Bravi erklärt: "Wir haben leider die Bestätigung erhalten, dass sowohl unsere Rennpace als auch unsere Konstanz auf den verschiedenen Reifenmischungen nicht ausreichen, um derzeit um Punkte zu kämpfen."

"Das wussten wir schon am Freitag, als die Rennsimulationen zeigten, dass wir im Vergleich zu unseren direkten Konkurrenten mehr Reifenabbau hatten und dass uns die Pace fehlte", gesteht er.

Sein Fazit: "Nach den positiven Aspekten, die wir dank der neuen Updates im Qualifying gesehen haben, ist im Renntrimm und vor allem in der 'dirty Air' immer noch Performance zu finden."

Die nächste Chance gibt es am kommenden Wochenende - und auch die letzte vor der Sommerpause.

Auch an diesem Wochenende haben unsere Redaktion und unser Experte Marc Surer die 20 Formel-1-Fahrer wieder für ihre Leistung beim Großen Preis von Ungarn bewertet. Was dabei herausgekommen ist, das erfahrt ihr in dieser Fotostrecke.

Später gibt es dann noch die große Endauswertung, in die auch die Noten unserer Leser einfließen.

Wo wir gerade beim Debütsieger sind: McLaren-Teamchef Andrea Stella ist begeistert davon, wie schnell Oscar Piastri im vergangenen Jahr dazugelernt hat. Denn noch vor einem Jahr hätte er das gestrige Rennen laut Stella nicht gewonnen.

Er erklärt: "Schon im vergangenen Jahr war er, was die reine Pace in einer einzigen Runde angeht, sehr schnell unterwegs. Er musste noch ein wenig lernen, wie er die Reifen an einem heißen Tag wie heute nutzen kann."

"Er hat einen Job gemacht, zu dem er letztes Jahr hier in Ungarn nicht in der Lage gewesen wäre. Heute konnte er das, weil er sich so schnell gesteigert hat", zeigt sich Stella zufrieden.

Der Sieg sei "ein wichtiger Meilenstein" in Piastris Karriere, so der Teamchef.

Am Wochenende hatte McLaren das schnellste Auto. Doch Teamchef Andrea Stella warnt bei Sky, dass die Reihenfolge in Ungarn lediglich "streckenspezifisch" gewesen sei. Denn er erinnert daran, dass McLaren in Budapest keine Updates dabei hatte.

Der Teamchef betont daher: "Wenn wir die Aufholjagd auf Red Bull noch beschleunigen wollen, müssen wir unser Auto weiter verbessern." Daran ändere sich auch nach dem Doppelsieg in Ungarn nichts.

Die Überlegenheit dort habe einfach mit der "Charakteristik" der Strecke zu tun. Heißt: Schon nächste Woche in Spa könnte sich wieder ein ganz anderes Bild ergeben. Denn der Kurs dort ist ganz anders als der Hungaroring.

Der Niederländer gab sich gestern das ganze Rennen über patzig am Funk, regte sich über viele Umstände und Entscheidungen auf und wirkte einfach mächtig gereizt. Ausbaden musste das wie üblich sein Renningenieur Gianpiero Lambiase.

"Ich war einfach sauer über heute", sagt der Weltmeister und erklärt: "Vielleicht hat das Team nicht gemerkt, was sie falsch gemacht haben oder es vielleicht nicht als so schlimm erachtet, aber im Auto hat man andere Gefühle."

Doch was war eigentlich alles passiert, was Verstappen so auf die Palme brachte? Das hat mein Kollege Norman Fischer hier einmal detailliert für euch aufgearbeitet!

McLaren hat Ferrari gestern in der WM überholt. Doch Ferrari-Teamchef Frederic Vasseur ist unbesorgt und erklärt bei Sky, dass aktuell lediglich wenige Zehntelsekunden zwischen den vier Topteams liegen.

"Wir hoffen, dass es Strecken gibt, die besser zu unserem Auto passen. Die Dinge werden sich von Strecke zu Strecke ändern", prophezeit er und verweist auf den Performance-Schwung bei Mercedes.

"Mercedes stand beim letzten Rennen auf der Pole und hat gewonnen, während sie hier von der Leistung her die vierte Kraft waren", so Vasseur, der davon ausgeht, dass es diese Schwankungen bis zum Saisonende geben wird.

"Es ist wichtig, viele Punkte zu sammeln, wenn man nicht an der Spitze steht. Und das haben wir heute gut gemacht", sagt er zufrieden.

Der Brite konnte den Rückstand in der WM auf Max Verstappen gestern auf 76 Zähler verkürzen. Er wisse, dass "viele Leute" davon ausgehen, dass dieser Rückstand zu groß sei, um noch eine Chance auf den Titel zu haben.

"Aber wir werden weiter kämpfen", kündigt er an und erklärt, Ungarn sei wieder ein Beispiel dafür gewesen, dass auch Verstappen schlechte Tage habe und "Fehler" mache. "In Zukunft kann noch viel mehr passieren", so Norris.

Er glaube daher daran, dass er noch immer eine Chance habe, obwohl es natürlich "optimistisch" sei, so zu denken. Er selbst sei auf jeden Fall "bereit" für den Kampf mit Verstappen.

Bei noch elf ausstehenden Rennen müsste er im Schnitt rund sieben Punkte pro Wochenende auf Verstappen aufholen. Unmöglich ist das zumindest nicht ...

Nicht nur Max Verstappen ärgerte sich gestern über seien Strategie, auch Fernando Alonso war nicht happy. "Ich denke, die Strategie war nicht optimal", erklärt er nach dem Rennen diplomatisch.

"Das lässt sich nach dem Rennen natürlich sehr leicht sagen. Zu dem Zeitpunkt hatte das Team wahrscheinlich das Gefühl, dass sie gut ist. Ich war etwas überrascht, als wir in Runde sieben an die Box kamen", so Alonso.

Denn das eigene Auto sei "normalerweise hart zu den Reifen", weshalb es eigentlich bei einer Zweistoppstrategie noch viel zu früh für den ersten Stopp gewesen sei. "Ab diesem Punkt war es also eine Herausforderung", erklärt Alonso.

Davon abgesehen habe man sowieso keine gute Pace gehabt. "Und die Strategie hat nicht geholfen", so der Spanier, der als Elfter am Ende ohne Punkt blieb.

Grundsätzlich ist Charles Leclerc mit P4 gestern natürlich nicht zufrieden. Er betont aber, dass es im Rennen "besser als erwartet" gelaufen sei. "Ich habe das Gefühl, dass die Pace ziemlich stark war", so der Monegasse.

Doch er betont auch: "Das ist nicht genug, um mich zufrieden zu stellen. Wenn man sich das Gesamtbild ansieht, fehlt uns im Qualifying im Vergleich zu unseren Hauptkonkurrenten immer noch eine Menge Pace."

"Und auf Strecken wie dieser zahlen wir den Preis dafür", so Leclerc, der betont, dass Ferrari momentan "einfach insgesamt Performance" fehle. Der vierte Platz gestern sei daher zwar eine angenehme Überraschung gewesen.

Aber eigentlich möchte Ferrari natürlich wieder ganz nach vorne.

Hallo und herzlich willkommen zu einer neuen Ausgabe unseres Formel-1-Livetickers. Die Sommerpause rückt mit großen Schritten näher, denn nach dem Großen Preis von Ungarn steht am kommenden Wochenende auch schon das letzte Rennen vor dem "Shutdown" an.

Die Formel 1 zieht direkt weiter nach Belgien, und deshalb wollen wir keine Zeit verlieren und auch sofort loslegen. Denn nach dem gestrigen Rennen gibt es noch einige spannende Themen, die wir zusammen mit euch aufarbeiten wollen.

Ruben Zimmermann begleitet euch auch heute durch den Tag und bei Fragen, Anregungen oder Beschwerden könnt ihr unser Kontaktformular verwenden. Außerdem findet ihr uns auf Facebook, X, Instagram und YouTube. Auf geht's!

Hier gibt es unseren gestrigen Liveticker noch einmal zum Nachlesen!