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Formel 1 heute LIVE: Das Rennen in Barcelona. Start zur nächsten Auflage im Duell Max Verstappen vs. Lando Norris. Mischen auch Ferrari & Mercedes mit? News im Liveticker.

Markus Steinrisser23.06.2024, 12:32 Uhr

Die Formel 1 startet heute in Barcelona in das Rennen, Foto: LAT Images+++ Formel 1 Barcelona: Die Startaufstellung +++Großer Dank an die Feuerwehr bei McLaren, Foto: Motorsport-Magazin.com14:14 UhrMcLaren bedankt sich bei der Feuerwehr

Ehe es ins Rennen geht, richtet es McLaren noch schnell ein, sich bei den Marshalls und Feuerwehrleuten zu bedanken, die gestern bei den Löscharbeiten geholfen haben. Auch Lando Norris kommt auf dem Weg zur Garage schnell vorbei und posiert mit ihnen für ein paar Fotos.

14:07 UhrWelcher Reifen für den Start?

Die Tendenz in Sachen Start-Reifen scheint heute erst recht im Angesicht der kühleren Temperaturen in Richtung Soft zu gehen. Grund: Der hat auf den ersten Runden einen regelrecht gigantischen Pace-Vorteil von bis zu 1,2 Sekunden gegenüber dem Medium, und 1,8 gegenüber dem Hard. Erst ab Runde 7, Runde 8 schließen die härteren Reifenmischungen auf. Außerdem sind es 549 Meter zur ersten Kurve. Und auf den ersten Metern sollte man bei sonst vergleichbaren Starts mit dem Soft über drei Meter Vorteil haben. Alle diese Soft-Vorteile haben die Teams dazu bewogen, sich nur je einen Satz Hard und einen Satz Medium pro Fahrer aufzubehalten.

14:02 UhrRussell zweifelt an Überhol-Problemen im Rennen

Wie schwierig ist das Überholen heute aber wirklich. "Ich glaube nicht, dass es so schwierig sein wird", meint George Russell. "Wegen dem hohen Verschleiß. Du brauchst nur einen Offset von zwei oder drei Runden, und plötzlich hast du einen Vorteil von vier Sekunden gegenüber dem Fahrer, mit dem du kämpfst." Ein ganz frischer Reifen hat in Russells Augen für ein paar Runden einen massiven Vorteil.

George Russell am Samstag in Barcelona, Foto: LAT Images13:57 UhrBarcelona drängt Teams zu frühen Stopps

Strategie wird heute eine Schlüsselrolle spielen, da sind sich die Teams sicher. Der Undercut-Vorteil durch frühe Stopps ist massiv. Das Stopp-Delta liegt bei ungefähr 23 Sekunden. "Wenn die Leute lange draußen fahren, wird der Undercut schnell größer, also sehen wir üblicherweise eine sehr aggressive erste Stopp-Runde", meint Aston-Martin-Ingenieur Tom McCullough. Weil Überholen recht schwer ist, wird man quasi zu frühen Wechseln genötigt. Problem ist nur: Das Feld liegt extrem eng beisammen. Daher tun sich keine Lücken auf, in die man hineinstoppen kann, um direkt nach dem Wechsel freie Fahrt zu haben. Stoppt man in den Verkehr hinein, kann das ein Desaster werden.

13:52 UhrPirellis Strategie-Empfehlungen für das Rennen

Der Asphalt ist hier generell hart und brutal, wie angemerkt leidet der linke Vorderreifen unabhängig von der Temperatur enorm. Pirelli un die Teams sind sich sicher: Zwei Stopps. Ab Runde 13 öffnet sich das Fenster für die optimalen Strategien. Wer Soft-Hard-Soft fahren will, muss danach mindestens bis Runde 42 auf dem Hard fahren, kann dann wieder wechseln. Wer Soft-Medium-Soft fahren will, sollte bis Runde 15 warten, dann auf Medium wechseln, um sich hintenraus etwas Spielraum zu geben. Wer vor Runde 13 stoppt, der läuft Gefahr, von den hohen Belastungen in einen Dreistopper gedrängt zu werden.

13:47 UhrGroße Reifen-Herausforderung heute in Barcelona

Das Wetter könnte das Rennen entscheiden - denn die Teams haben eigentlich alle mit den heute kühleren Streckentemperaturen geplant. Und daher wohl wenig auf Schutz der Hinterreifen gesetzt und sich auf den bei jeden Temperaturen kritischen Vorderreifen konzentriert. Wird es heißer als erwartet, könnte man mit den Hinterreifen in ernste Probleme kommen. Tatsächlich gibt es gerade etwas Grund zur Nervosität: Immer wieder taucht die Sonne auf. Reißt es gar auf? Und in den F2- und F3-Rennen war der Verschleiß höher als erwartet. Wir erinnern - Red Bull hatte am Freitag zu viel Untersteuern, schonte die Hinterachse wohl über Gebühr. Am Samstag baute man einen anderen Heckflügel ans Auto, um den gegenteiligen Weg zu gehen. Kann das heute für sie ein Problem werden?

Bei der Fahrerparade blieben die Wolken heute im Hintergrund, Foto: LAT Images13:39 UhrRennen heute: Kein Regen, keine Hitze

Bis jetzt scheinen die Wetterprognosen akkurat. Regenschauer am Morgen, bisschen Nieselregen am Vormittag, jetzt ist bei leichter Bewölkung die Sonne draußen. "Das hat hier ziemlich große Auswirkungen, fast nirgends lösen hohe Temperaturen so viel Überhitzen am Heck aus", meint Aston Martins Chefingenieur Tom McCullough dazu. Dass wir heute bis zu 20 Grad weniger Streckentemperatur sehen könnten als in den Trainings könnte riesige Auswirkungen haben. Denn der linke Vorderreifen ist hier an und für sich wegen den langen Kurven immer der limitierende Faktor. Ist es heiß, braucht man aber einen Setup-Kompromiss, um auch die Hinterreifen zu schützen. Ist es kühl, überhitzen die generell nicht, und man kann sich rein auf den Vorderreifen konzentrieren.

13:34 UhrFavoritencheck zum Spanien-GP heute

Die Formel 1 wird immer enger, und wie Max Verstappen gestern bereits festhielt: Red Bulls Vorteil ist dahin. Lando Norris ortete gestern gleich acht Fahrer, die heute den Grand Prix gewinnen können. Wird es wirklich ein gigantischer Showdown? Oder haben Verstappen und Lando Norris einen Vorteil. Wir analysieren die Ausgangslage hier im Favoritencheck: Norris, Verstappen oder doch Mercedes? Wer behält die Nase vorn?

Feuer bei McLaren! Wie gelang Norris dennoch die Pole? (09:44 Min.)13:24 UhrAlle Infos zum F1-Samstag in Barcelona

Wer kurz vor dem Start heute noch einmal die wichtigsten News und Storys aus dem Barcelona-Fahrerlager zusammengefasst haben möchte - von McLarens Hospitality-Brand bis zur Pole - für den haben wir unseren kompakten 10-Minuten-VLog für euch.

13:19 UhrWas macht McLaren heute ohne Unterkunft?

Wie wir gestern schon angerissen haben, wird die Hospitality-Anlage nicht für die Operationen des Teams auf der Strecke benötigt, das steckt alles in Trucks und in der Garage. Für Verfplegung und Räumlichkeiten legt die Formel 1 heute zusammen: Motorsport-Chef Zak Brown darf das Büro von FIA-Präsident Mohammed Ben Sulayem nutzen. Die F1 selbst mit Zulieferer Do & Co sowie Mercedes helfen mit Essen aus.

Der Motorhome-Brand stellt McLaren heute nur vor kleinere Probleme, Foto: LAT Images13:14 UhrMcLaren vorerst ohne Hospitality

Nach dem gestrigen Brand bei McLaren haben wir inzwischen die letzten Updates zur Hospitality-Anlage des Teams. Aktuell ist sie nicht nutzbar, und da McLaren nur eine hat, wird man auch für den Österreich-GP nächste Woche kurzfristig mieten. Man hat noch Hoffnung für Silverstone, der größte Schaden entstand im angeschlossenen Küchentrailer. Nur musste man die Zwischenwände aufflexen, um zum Schwelbrand zu kommen. Erst am Montag wird man wohl genaueres wissen.

13:03 UhrF2: Aron patzt, Crawford siegt

Soeben hat auch die Formel 2 ihr Hauptrennen beendet. Der Regen hatte inzwischen aufgehört, kam aber als Nieseln kurz wieder zurück. Sprint-Sieger Victor Martins kollidierte am Start mit einem sich drehenden Dennis Hauger. Aron führte nach dem Safety Car, verlor aber nach einem langsamen Stopp P1 an Jak Crawford. Beim Versuch, einen Konter vorzubereiten, rutschte Aron in der letzten Kurve ins Kies. Somit sortierte sich das Feld schließlich mit Crawford vor Franco Colapinto und Juan Manuel Correa. Zweiter Versuch für Correa an diesem Wochenende. Gestern hatte er schon sein erstes Podium seit seinem schweren Unfall 2019 in Spa gefeiert, das dann aber wegen Track Limits verloren. Aron blieb P4 vor Isack Hadjar und den beiden Invicta-Piloten Kush Maini und Gabriel Bortoleto, die auf der letzten Runde kollidierten! Zane Maloney, Amaury Cordeel und Pepe Martin komplettierten die Punkteränge.

12:50 UhrF3: Lindblad erster Wiederholungstäter für 2024

Die Nachwuchsklassen waren heute schon unterwegs. In der Formel 3 hat es bis zum Sonntag in Barcelona gedauert, aber endlich holt ein Fahrer hier seinen zweiten Saisonsieg. Arvid Lindblad rang Polemann Christian Mansell in Runde 5 die Führung ab und blickte nicht zurück. Mansell konnte sich aber auf P2 absichern, während der letzte Podiumsplatz in den letzten Runden hart ausgekämpft wurde. Luke Browning, Nikola Tsolov und Leonardo Fornaroli sorgten dabei für Action. Plus ein Regenschauer quasi auf der Ziellinie. Fornaroli überholte in der Schlussphase beide vor ihm, gerade bevor der große Regen kam. In dem schob sich Oliver Goethe auch noch vorbei an Browning auf P4. Tsolov, Alex Dunne, Mari Boya, Dino Beganovic und Noel Leon komplettierten die Punkteränge. Tim Tramnitz holte P12, Charlie Wurz P14, Sophia Flörsch P18.

12:39 UhrSTRAFE: Alex Albon

Schön Motivation für Alex Albon zum Start in den Tag. Gut, er war auf dem vorletzten Startplatz. Angesichts der quasi nicht existenten Erwartungen für heute hat sich Williams entschlossen, die Gelegenheit zu nutzen und bei ihm bereits die dritte Kontroll-Elektronik und die dritte Hybrid-Batterie zu verbauen. Damit überschreitet er das Limit, und obendrauf geschah es unter Parc Ferme, heißt Start aus der Box. Damit hat Teamkollege Logan Sargeant sich auf P20 qualifiziert, drei Strafplätze für das Behindern von Lance Stroll bekommen, und wird von P19 losfahren. Höhere F1-Mathematik.

12:33 UhrWillkommen zum Renn-Tag der Formel 1 in Barcelona!

Das Qualifying bot gestern schon einen klassischen Showdown auf höchstem Niveau, kann das Rennen heute in Spanien da mithalten? Bis jetzt haben sich Max Verstappen und Charles Leclerc auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya gar nichts geschenkt, und die Renn-Vorbereitungen lassen darauf schließen, dass es gleich vom Start bis ins Ziel nicht anders sein wird. Um 15:00 Uhr geht es los, wir sind schon ab jetzt live dabei.

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